Brillen en ovalendag 2024

 

Na een toertje van 40 minuten - voor de helft binnendoor - kom ik aan in Wilnis, waar de 8e editie van de Brillen en Ovalendag plaatsvindt. Ik telde 8 brillen en als ik het goed heb 20 ovalen, niet verkeerd! Het valt op hoe makkelijk je met ander "luchtgekoeld" volk aan de praat raak. En zowaar, ik word zelfs herkend (en mijn Kever ook!), ondanks dat ik een aantal jaar niet van de partij kon zijn. Erg leuk!

Hier nog een klein album met foto's en filmpjes van deze dag

Klaar voor het seizoen!

De Kevert heeft weer een opfrisbeurt gekregen na de winterpauze en kan er weer tegenaan. Eigenlijk wilde ik een grote beurt laten doen, maar de mensen van Keverland zagen dat de boel er nog behoorlijk fris en fruitig uitzag, dus hebben ze gedaan wat nodig was. Dat scheelde weer wat in de kosten! 

10 jaar met de Kever - feestje met een nieuwe tank

Een klein feestje hier! De Kever wordt straks - in juli - 52 jaar. En ondergetekende, de trotse laatste eigenaar heeft hem nu op de kop af tien jaar! Het werd plechtig gevierd met een gloednieuwe benzinetank en een nieuwe accu. Hoe dat zit? Aan het einde van het vorige seizoen meende ik af en toe een benzinelucht te bespeuren, die sterker was dan je soms wel eens ruikt na het tanken bijvoorbeeld. Tja, eigenlijk genoeg reden om even langs te gaan bij de garage, maar ja, geen tijd, druk druk... you know... En: rook ik het nou echt goed of toch weer even niet?



Vorige week was het eindelijk fatsoenlijker weer na dit anti-voorjaar en dus tijd om de Kever weer wat aan de frisse lucht te laten. Toen bleek wat ik al "vreesde": De tank was helemaal leeg... Na een retourtje tankstation met een jerrycan kon de Kever weer op gang komen en naar de garage. Voor een beurt en een reparatie. Daar bleek dat de tank inderdaad een gaatje had (en dat daar al eerder eens wat aan gerepareerd was) - kortom: een nieuwe tank erin en we kunnen er weer tegenaan. Na vijf jaar was ook de accu op, zo bleek.... Na deze verjongingskuur mocht de Kever weer in blakende staat de garage verlaten, on the road!

In het naseizoen hoop ik de Kever nog een beetje mooier te maken. Ik verklap nog niks...

Nog een echte dubbelganger: 33-87-AT

Vandaag kreeg ik een leuke mail van ene Etienne uit Utrecht. Ook hij blijkt een Seesand 66-iger te hebben. Beter gezegd: gehad en "gered" te hebben! Kenteken 33-87-AT!



Hij schrijft:

Hele leuke site, en voor mij extra leuk omdat een Seesand 66-iger mijn eerste auto was. Ik heb even gezocht en gevonden, bijgaand fotootje gevonden.

Nou eigenlijk heb ik een dikke map met foto's en info over deze auto, en ik heb geprobeerd de huidige eigenaar te vinden om die aan hem te geven, maar dat is net niet gelukt. Wel vond ik degene die er van 1990 tot 2010 mee had gereden als dagelijkse auto, maar toen liep het spoor helaas dood. De auto bestaat nog steeds, echter volgens de RDW zonder APK.

Ik heb hem van 1981 tot 1990 gehad, en ik heb hem gered van de ondergang door hem te kopen met een kapotte motor. Hij stond op NS station Zaltbommel waar ik hem steeds zag staan vanuit de intercity. Eigenaar opgespoord (wonderwel gelukt), gekocht voor hfl 125,--. Van mijn broer zijn volledig doorgeroeste 1200 A uit 1966 gekocht voor hfl 75,-- en de motor laten overzetten, evenals een remrevisie. Resultaat: een geweldig autootje.

Later heb ik het witte interieur uit de 1200 A nog overgezet, dat was in betere staat.

Ben er mee naar Sicilië geweest en waar al niet. In 1987 laten restaureren bij Ruska in Amsterdam, de foto is van kort daarna.

Hopelijk komt mijn trots ook bij je rubriek dubbelgangers, zou leuk zijn!

Succes met je site en véél plezier van je prachtige Seesand!